如何赚积分 | 新手入门 | 访问留言 客服热线:13806565959

TOP

台州路桥--台州门户网
[ 编辑:tzmhw | 时间:2011-11-20 09:27:55 | 浏览:3145次 | 来源: | 作者: ]

     台州路桥,位于浙江沿海中部,中国黄金海岸中段。境域东濒东海,南接温岭,西邻黄岩,北连椒江。陆地东西长33.3公里,南北宽18.8公里,介于北纬 28‘27,—28‘38,和东经121‘13, —121‘40,之间。内陆总面积274平方公里,建城区面积29.25平方公里。辖4镇6街道,总人口41.3万。全区背山面海,丘陵与平原相间;河道纵横,水网密布,岛屿星罗棋布;浅海滩涂宽广辽阔,面积达21.33平方公里。邮编:318050 代码:331004 区号:0576 车牌编号:浙J

  拼音:Lù Qiáo Qū,Luqiao Qu

  路桥区[1]位于浙江省东南部,是台州市三区之一。总面积274平方千米,总人口43.96万人(2009年)。路桥区辖6个街道、4个镇:路南街道、路桥街道、路北街道、螺洋街道、桐屿街道、峰江街道;新桥镇、横街镇、金清镇、蓬街镇。区人民政府驻路北街道管淋村。

编辑本段基本概况

历史

  

路桥,秦时(公元时222年)属会稽。东汉建武(25—36年)后属章安县(后改临海县),唐高宗上元二年(675年)由临海析出永宁县,路桥属永宁县。唐武后天授元年(690年)改永宁为黄岩,路桥属黄岩县,以后历代相沿。1994年,经国务院批准,台州撤地设市,路桥从黄岩析出成为地级市辖区,城区为台州市城区之一。

商贸

  路桥因其地处台州人口最密集的温黄平原中部,历来是商贸发达地区,宋时便“商贾云集,车辆辐辏”。目前路桥“无街不市,无巷不贩,无户不商”,已成为台州市和浙东南商贸中心,全区现有各类市场76个,拥有以中国日用品商城为龙头,小商品批发

市场、浙东南副食品市场、中国建筑装饰城、路桥机电五金城、台州电子数码城、家具城、浙江方林汽车城、富仕广场等为骨干的市场体系,触角延伸全国各地及至边境、境外,进入俄罗斯、缅甸、越南、老挝等国及南非各国。

民企

  路桥又是中国股份合作经济重要发源地之一,全区现有3.45万家民营企业,形成以摩托车及配件、模

具及塑料制品、空调器及制冷配件和农业机械四大主导产业为支柱,节日灯、电线电缆、五金、机电、印刷、洁具等同步发展的工业体系。

景点

  路桥“十里长街”始建于南宋,街道沿河而建,适合于集散货物,颇具江南水乡商市神韵,为路桥的象征。大人尖山麓石滨公园、宋代古刹善法寺和唐代古刹香严寺为路桥的游览地;

“中国枇杷之乡”桐屿所辟枇杷观光园为田园观光的好去处;沿海黄琅又是观潮的好地方。

  路桥是台州市的主体城区之一,地处我国黄金海岸线中段,温黄平原腹部。全区陆域面积274平方公里,辖4镇6街道,总人口42.93万。

  路桥的历史最早可追溯到3000年前的西周时期;至南宋,路桥商风渐盛,百货云集;清代乾隆年间,已经成为浙东南沿海的著名商埠;1994年8月22日,国务院批准台州撤地建市,路桥建区。

路桥经济

  市场经济得风雨锻炼、塑造了富有特色的路桥经济。那就是市场繁荣、民营经济、民资丰厚、民心思进。2008年,全区实现生产总值270.31亿元,同比增10.2%,人均生产总值6.19万元;财政总收入32.71亿元,其中地方财政收入15.54亿元,同比分别增17.8%和16.7%;全社会固定资产投资101.4亿元,同比增10.9%;年末金融机构存贷款余额分别为399.5亿元和332.8亿元,存贷比为83.3%;社会消费品零售总额127.66亿元,同比增18.5%;万元产值综合能耗降低率为11.4%,化学需氧量和二氧化硫排放量分别下降3.8%和3.6%;城镇居民人均可支配

收入29131元、农民人均纯收入11776元,同比分别增8%和9.1%;城镇登记失业率为3.6%,人口自然增长率为5.48‰。

编辑本段自然地理

概括

  路桥地处浙江中部沿海,我国黄金海岸中段;境域东濒东海,南接温岭,西邻黄岩,

北连椒江。陆地东西最长33.3公里,南北最宽18.8公里;介于北纬28°27′~28°38′和东经121°13′~121°40′之间;内陆总面积274平方公里。全区背山面海,低山丘陵与平原相间;河道纵横,水网密布,金清水系纵贯全境。沿海海岸曲折,大陆海岸线总长26公里;港湾众多,剑门港是天然深水良港;岛屿星罗棋布,有黄礁、白果山、道士冠等大小岛屿15个;浅海滩涂宽广辽阔,面积达21.33平方公里。旅游资源山海兼备,景区众多。土壤肥沃,物产丰富,是全国闻名的柑橘、枇杷之乡。地形以平原为主,是温黄平原的中心部分,平均海拔3米左右,河网密布,间有孤丘点缀,平原土地肥沃,排灌条件优越,是粮、棉高产区。沿海滩涂和内陆水域发展海水、淡水养殖潜力大,西北部边界是沿海低山丘陵区,地势低缓,盛产亚热带水果。

  路桥位于温黄平原中部,全区背山面海,丘陵与平原相间。

河流水文

  河流水文特征:水量丰富,水位变化不大,下游部分河段受潮汐影响。河流均属金清水系,该水系流域总面积1172.6平方公里(包括温岭、黄岩、椒江的部分地区),水源来自黄岩长潭水库及温黄交界的太湖山。河流纵横交错,本区境内主要有南官河、山水泾、青龙浦、新桥浦、三才泾、一条河、三条河、七条河等,大部分水量经黄琅南门口金清新闸入海,小部分水量注入椒江或直接注入台州湾。

气候

  气候具有明显的亚热带季风气候特征,冬夏长,春秋短,四季分明,雨水充足,光照适宜。全年气温最低月在1月,平均气温6.6℃,气温最高月在8月,平均气温27.7℃,年平均气温16.9~17.3℃,无霜期达241~270天。春、秋两季各占2个多月,夏季4个多月,冬季约3个月。

  本区受海洋性季风影响,降水充沛,年平均降水量1480~1530毫米,从东南沿海向西部递减,降水年际变化较大,降水季节分配不均,每年

3个雨季(3~4月的春雨、5~6月的梅雨和8~9月的台风雨)的降水量约占全年降水量的60%以上。

  气候温暖,适于多种作物、果树生长,利于多熟制农业的发展;光、热、水三者配合良好,能满足农作物对水热的需求。灾害性天气主要有台风、暴雨、洪涝、寒潮、冰雹等。

海岸

  路桥区沿海海岸曲折,大陆海岸线总长26公里;港湾众多,剑门港是天然深水良港;岛屿星罗棋布,有黄礁、白果山、道士冠等大小岛屿15个;浅海滩涂宽广辽阔,面积达21.33平方公里。旅游资源山海兼备,景区众多。土壤肥沃,物产丰富,是全国闻名的柑橘、枇杷之乡。

编辑本段历史沿革

  路桥古称灵山乡。到了东汉开基者刘秀统一中国后,开始发展江南,始称“新安”。

  南宋初年,高宋赵构被金兵追赶,航海南逃至台州。据《台州外书·遗闻》:“上以章安镇不可居”,建炎四年(1130)正月里半个月大多在江南椒、黄、路一带活动。传说当时恰遇大雨滂沱,到了马铺地段,所骑的马疲惫不堪,怠然扑倒(因此这里就叫马扑

,后转音为马铺)。赵构心中十分焦急,后经一当地老者引领,架了不少便桥,才得以出去。赵构问起此处地名。当地的官员立刻抓住机会说:“请皇上赐名吧!”赵构想了一会说:“此地的路即桥,桥即路,就叫‘路桥’吧。”就这样,“路桥”的地名传开了。而赵构走过的新安桥,也顺理成了“路桥”的本命桥了。

  路桥区的历史可追溯到3000多年前,1990年在路桥小人尖建亭取土时,发现西周文物78件,证明西周时期路桥附近就有人居住。

先秦

  先秦时,路桥地属瓯越。战国末,越为楚所并,乃属楚。秦始皇25年(公元前222年)于原吴越地置会稽郡,路桥亦在其中。汉初,先后有东海、东越等王国封立。汉武帝元封元年(公元前l10年),东越国除,徙民于江淮间,并其地于会稽郡鄞县,置回浦乡。西汉始元二年(公元前85年),以鄞县回浦乡置回浦县,县治回浦(今章安),属会稽郡,隶扬州。辖境大致相当于后世的台、温、处3府。是为台州建县之始。东汉建武(25年~36年)年间,回浦县改名章安县。此后五百余年,路桥一直隶属章安。

隋唐

  隋开皇九年(589年),灭南朝陈,废郡,并临海郡各县(包括章安县)入临海县,隶处州。大业三年(607年),改州为郡,临海县属永嘉郡。唐初,析永嘉郡之临海县置台州,台州之名自此始。唐高宗上元二年(675年)析临海县南部置永宁县,路桥即属永宁县。唐武后天授元年(690年)九月,改永宁县为黄岩县,以县西黄岩山而得名。县治从章安徙至永宁山西北,县境包括今黄椒路三区和温岭市。五代时,路桥隶属吴越国之台州黄岩县。宋太平兴国三年(978年),吴越国除,台州入宋版图,州、县如故,隶两浙路。

元明清

  元世祖至元十四年(1277年),置台州路,隶江浙

行省浙东道。元成宗元贞元年(1295年),黄岩县以民户达5万,升为黄岩州,仍隶台州路。明洪武元年(1368年),朱元璋改台州路为台州府,隶浙江行省。洪武三年(1370年),复黄岩州为黄岩县。成化五年(1469年)十二月,析黄岩县南部方岩、太平、繁昌3乡置太平县,即今温岭市。清沿明制,黄岩县仍属台州府,隶浙江省宁绍台道。

民国

  民国元年(1912年)废府、州、厅制,各县直属省政府。民国三年(1914年),省下设道,黄岩县属会稽道。民国十六年(1927年)道废,各县直属省政府。民国二十四年(1935年)八月,浙江省政府设置临海行政督察区,置专员公署,后称第七行政督察区。

1949年后

  1949年4月,成立黄乐县人民政府,下辖路桥镇。6月,成立黄岩县人民政府,属台州专区。1954年6月,台州专区撤销,黄岩县划属温州专区。1957年7月,复置台州专区,黄岩再属台州专区。1958年12月。台州专区再度撤销,黄岩县又划归温州专区。1962年4月恢复台州专区。1978年10月,改称台州地区。1980年7月,析黄岩县海门区及周围地区设立海门特区。1981年7月撤销海门特区,以其行政区域置椒江市。1989年10月撤销黄岩县,置黄岩市,路桥仍属黄岩市。

  1994年8月,经国务院批准,台州撤地设市,黄岩、椒江撤市设区,路桥亦升级为县级区。

编辑本段风土人情

  路桥的人文特征或文化特征是什么呢?那就是“十里街文化”,或叫“月河文化”。因为月河养育了十里街,十里街养育了路桥人。月河是母亲河,十里街是富民街。路桥的文化特征就是:人文与商业的充分结合,融为一体,形成自己的地方特色。除此之外,杨晨之

诗“十里街分五道桥”、杨绍翰之诗“松堂茭首塘桥蟹”、以及清宋世荦之诗“泼剌黄鱼长尺半,如飞摇到路桥船。”充分表达了对家乡的自豪感,都是过去路桥文化的杰出表现。

  涩水有诗赞旧《十里长街》:

  十里长街昔日容,依山傍水走神龙。

  邮亭驿递汉朝令,妙智寺敲宋代钟。

  话月巷中新市客,粜糠桥上旧田农。

  台州六县繁华地,要数路桥第一重。

编辑本段特产

黄岩蜜橘

  黄岩蜜橘属芸香科,又名早橘。宽皮橘类。树势强健,分枝不,耐寒、耐旱、怕涝,抗病力强,是丰产稳产的早熟品种之一。果形扁圆,顶微凹

;成熟后橙黄色,油胞小而密生,光滑;皮薄,易剥;果肉鲜黄、柔嫩,汁中量,甜酸适口,略带香气。10月中旬上市。除供应国内市场外,还运销10多个国家和港澳地区。

编辑本段经济概况

  早在汉代,路桥的制瓷手艺就闻名遐迩。宋代置镇以来,人才辈出,商风渐盛。逮至明清,盛况空前,成为浙东南有名商埠。改革开放使古商埠生机勃发,二、三产业迅速发展,全区共有77个专业市场,涵益生产、生活各个方面,商品辐射到全国20多个省、市、自治区,1999年成交额达192.30亿元。

  自建区以来,路桥的经济以较快速度增长

,成为富甲一方的经济强区。 2007年,全区实现生产总值237.53亿元,同比增14.3%,人均生产总值55114元;财政总收入27.77亿元,其中地方财政收入13.31亿元,同比分别增24.8%、27.4%;城镇居民人均可支配收入26973元、农民人均纯收入10795元,同比分别增7.3%和15.3%。综合经济实力跻身浙江省前列。路桥,一个新兴的现代商贸城,正在迅速崛起。路桥,这一方热土,将带给您无限的商机。

编辑本段行政区划

  路桥区位于浙江省东南部。总面积274平方千米,总人口42万人(2004年)。

  区人民政府驻路北街道管淋村,邮编:318050。代码:331004。区号:0576。拼音:Luqiao Qu。

  路桥区辖6个街道、4个镇:路南街道、路桥街道、路北街道、螺洋街道、桐屿街道、峰江街道;新桥镇、横街镇、金清镇、蓬街镇。

  1994年8月22日,国务院批准同意台州撤地设市。设椒江、黄岩、路桥三区。路桥区辖原黄岩市的路桥、桐屿、峰江、新桥、横街、下梁、金清、篷街8个镇和螺洋、黄琅2个乡,区人民政府驻路桥镇卖芝桥路。

  2000年,路桥区辖4个街道、7个镇、1个乡。根据第五次人口普查数据:全区总人口464997人,其中各乡镇人口(人): 路桥街道 76563 、路南街道 40686 、路北街道 34802 、螺洋街道 21846 、桐屿镇 30983、 峰江镇 54111、 新桥镇 28022 、横街镇 29745 、下梁镇 27560 、金清镇 44669 、蓬街镇 68498 、黄琅乡 7512。现在有蒙古族、回族、藏族、维吾尔族、苗族、彝族、壮族、布依族、朝鲜族、满族、侗族、瑶族、白族、土家族、哈尼族、傣族、黎族、畲族、哈萨克族、俄罗斯族、鄂伦春族、高山族、水族、纳西族、土族、撒拉族、仡佬族、锡伯族、阿昌族、羌族、塔吉克族、京族等民族分布。(2000年人口普查)

  2001年6月28日,浙政函[2001]112号批复同意撤销台州市路桥区黄琅乡扩大金清镇行政区域:撤销台州市路桥区黄琅乡,并入金清镇,辖35个村、7个居委会,驻地不变。

  2002年,路桥区辖6个街道、4个镇,46个居民区、287个行政村:路南街道、路桥街道、路北街道、 螺洋街道、峰江街道、桐屿街道、 新桥镇、横街镇、金清镇、蓬街镇。

编辑本段交通状况

  路桥区地处温黄平原的中心部位,内陆总面积274平方公里,历来是浙中沿海的商贸重镇和交通要道。但是由于历史原因,建区前交通严重滞后:海运不畅,内航受制,陆上交通更是公路少、里程短、路面狭、等级低,加上马路市场遍布,违章建筑林立,交通秩序混乱,成为人们“望而却步”和“怨声载道”的“瓶颈段”和“畏途段”,特别是昔日长15.6公里,宽公9米的104国道,成为“小堵天天有”,大堵三六九的“卡脖子”路段,严重制约着路桥商城经济的增长。

1994年建区以来,路桥区委、区政府提出的“构筑大交通,促进大流通,提升大工贸”的战略目标,多渠道筹集了约十亿建设资金,加快以高等级公路为重点的建设步伐,使路桥区交通面貌发生了翻天覆地的变化:一个包括公路、水路、民航三种运输方式的综合运输网已初步形成。104国道、 75省道、机场迎宾大道等组成的干线公路网,与各县乡公路相连,基本形成了以城区为中心的内接外连、四通八达的公路网。大环线的建成和白金线的改造,更是实现了与黄岩、椒江两区15分钟和区内

半小时交通圈的目标。

  至2001年底,全区公路总里程达到147.5公里,每平方公里公路密度从建区前的0.27公里提高到了0.61公里,高级和次高级路面约占总里程的80%,基本实现了建区初提出的“七纵四横”公路网建设目标。建成了按一级站标准设计的台州市客运南站、城区四个共用型服务场站以及金清百吨级、 200吨级码头和内河上马码头,并于1997年在黄琅剑门港新建了千吨级油料专用码头及配套设施。

  水陆运输能力取得突破性进展,全区民用汽车保有量达到了13175辆,年增长速度近30%,其中客车2626辆,货车7387辆。公路客运线路65条,2001年完成客运量980万人,旅客周转量62994万人公里。通过改革后实行一点一线经营模式的联托运业稳步发展,站点总数达138家,遍布除西藏、青海外全国各大省市。水运总运力达4.9万载重吨,单船货运能力达5200吨,沿海船舶43艘,2001年完成水路货运量117.06吨,货物周转量86294.1万吨/公里。

  同时,运输服务水平进一步提高,运输车辆向高档、快速、舒适方向发展,运输船舶向大型化、多品种、专用化方向发展。公路、港航设施、车船运力的发展和技术构成的改善,提高了公路、水路客货运输能力和服务水平,增强市场竞争力。


分享到:
】【打印繁体】【投稿】 【关闭】【评论】 【返回顶部
[上一篇]台州温岭--台州门户网 [下一篇]台州黄岩--台州门户网

评论
称呼:
验 证 码:
内容:

相关栏目

热门文章

·台州椒江横河陈村古街(7)..
·台州温岭石塘金沙滩
·台州六大露营好去处 !--台..
·台州椒江横河陈村古街(6)..
·台州市椒江区--台州门户网
·台州椒江龙潭岙
·台州黄岩--台州门户网
·台州黄岩大众里程家园(一)

最新文章

·河南洛阳栾川鸡冠洞(7)--..
·河南洛阳栾川鸡冠洞(6)--..
·河南洛阳栾川鸡冠洞(5)--..
·河南洛阳栾川鸡冠洞(4)--..
·河南洛阳栾川鸡冠洞(3)--..
·河南洛阳栾川鸡冠洞(2)--..
·河南洛阳栾川鸡冠洞--台州..
·浙江金华仙瀑洞(3)--台州..

推荐文章

·台州温岭--台州门户网
·台州路桥--台州门户网
·台州黄岩--台州门户网
·台州三门--台州门户网
·台州仙居--台州门户网
·台州天台--台州门户网
·台州玉环--台州门户网
·台州临海--台州门户网